既有鋼結(jié)構(gòu)遇到下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)：
1、鋼結(jié)構(gòu)鑒定；
2、鋼結(jié)構(gòu)抗震鑒定；
3、鋼結(jié)構(gòu)大修前的可靠性鑒定；
4、建筑改變用途、改造、加層或擴(kuò)建前的鑒定；
5、受到災(zāi)害、環(huán)境侵蝕等影響的鑒定；
6、對(duì)既有鋼結(jié)構(gòu)的可靠性有懷疑或爭(zhēng)議。
鋼結(jié)構(gòu)連接方法，即焊縫、鉚釘、普通螺栓和高強(qiáng)度螺栓連接方法的選擇，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)需要加固的原因、目的、受力狀況、構(gòu)造及施工條件，并考慮結(jié)構(gòu)原有的連接方法確定。 鋼結(jié)構(gòu)加固一般宜采用焊縫連接、摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接，有依據(jù)時(shí)亦可采用焊縫和摩擦型高強(qiáng)度螺栓的混合連接。當(dāng)采用焊縫連接時(shí)，應(yīng)采用經(jīng)評(píng)定認(rèn)可的焊接工藝及連接材料。在建筑工程中，各種類型的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其構(gòu)造是復(fù)雜多樣的，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的變更、追加、加固也成為很平常的問題，通過工程實(shí)踐及設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。工程實(shí)踐和試驗(yàn)研究表明：采用碳纖維對(duì)鋼筋混凝土柱進(jìn)行抗震加固；可以有效約束混凝土的變形，增強(qiáng)耗能能力，從而使其承載能力及延性能力有很大的提高，可取得良好的抗震加固效果。碳纖維片材由于其強(qiáng)度高，彈性模量大，用于橫向包裹鋼筋混凝土柱時(shí)，可以有效提高柱的承載能力和延性性能， 
鋼吊車梁或類似直接承受動(dòng)力荷載的構(gòu)件，其安裝的允許偏差應(yīng)符合（ G205-2001 ）附表的規(guī)定。檢查數(shù)量：抽查10%，且不應(yīng)少于3榀。
      檢查方法：用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、吊線、拉線和鋼尺等檢查。
　　檁條、墻架等次要構(gòu)件的安裝允許偏差應(yīng)符合（ G205-2001 ）附表的規(guī)定。
　　檢查數(shù)量：抽查10%，且不應(yīng)少于3件。
  　 檢查方法：用經(jīng)緯儀、吊線和鋼尺等檢查。
　　鋼平臺(tái)、鋼梯、欄桿安裝允許偏差應(yīng)符合（ G205-2001 ）附表的規(guī)定。
　　檢查數(shù)量：鋼平臺(tái)按總數(shù)抽查10%，欄桿、鋼梯按總長(zhǎng)度抽查10%，鋼平臺(tái)不少于1個(gè)，欄桿不少于5米，鋼梯不應(yīng)少與1跑。基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求基礎(chǔ)周圍回填土夯實(shí)完畢：基礎(chǔ)的軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)齊備、準(zhǔn)確。
　　檢查數(shù)量：抽查10%，且不應(yīng)少于3個(gè)。
　　檢查方法：用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、水平尺和鋼尺實(shí)測(cè)。
　　設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)，包括上節(jié)柱與下節(jié)柱、梁端板與柱托板（牛腿、肩梁）等，其接觸面應(yīng)有70%及以上的面積緊貼，用0.3厚塞尺檢查，可插入面積之和不得大于接觸頂緊總面積的30%；邊緣大間隙不應(yīng)大于0.8。

鋼結(jié)構(gòu)工程檢測(cè)包括鋼結(jié)構(gòu)和特種設(shè)備的原材料、焊材、焊接件、緊固件、焊縫、螺栓球節(jié)點(diǎn)、涂料等材料和工程的全部規(guī)定的試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容。主體結(jié)構(gòu)工程檢測(cè)，取樣檢測(cè)、鋼材化學(xué)成分分析、涂料檢測(cè)、建筑工程材料、防水材料檢測(cè)等、節(jié)能檢測(cè)等成套檢測(cè)技術(shù)。 常規(guī)無損檢測(cè)方法有：   超聲檢測(cè)Ultrasonic Testing（縮寫 UT）； 射線檢測(cè) Radiographic Testing（縮寫 RT）； 磁粉檢測(cè) Magnetic particle Testing（縮寫 MT）； 滲透檢驗(yàn) Penetrant Testing （縮寫 PT）； TOFD檢測(cè)（縮寫TOFD） 射線和超聲檢測(cè)主要用于內(nèi)部缺陷的檢測(cè)；磁粉檢測(cè)主要用于鐵磁體材料制件的表面和近表面缺陷的檢測(cè)；滲透檢測(cè)主要用于非多孔性金屬材料和非金屬材料制件的表面開口缺陷的檢測(cè)；鐵磁性材料表面檢測(cè)時(shí)，宜采用磁粉檢測(cè)。渦流檢測(cè)主要用于導(dǎo)電金屬材料制件表面和近表面缺陷的檢測(cè)。 當(dāng)采用兩種或兩種以上的檢測(cè)方法對(duì)構(gòu)件的 同一部位進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，應(yīng)按各自的方法評(píng)定級(jí)別；采用同種檢測(cè)方法按不同檢測(cè)檢測(cè)工藝進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，如檢測(cè)結(jié)果不一致，應(yīng)危險(xiǎn)大的評(píng)定級(jí)別為準(zhǔn)。 鋼結(jié)構(gòu)工程無損檢測(cè)已廣泛的運(yùn)用于當(dāng)今各個(gè)行業(yè)，從簡(jiǎn)捷輕便的公交站臺(tái)到造型優(yōu)美的埃菲爾鐵塔，從鋼管樁基礎(chǔ)到大跨度橋梁，從大型體育場(chǎng)館到高聳入云的高層建筑。鋼結(jié)構(gòu)座位一種承重體系，由于其自重輕、強(qiáng)度高、塑性及韌性好、抗震性優(yōu)越、工業(yè)裝配化程度高、綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著、造型美觀以及符合綠色建筑等眾多優(yōu)點(diǎn)，深受和的青睞，被廣泛的應(yīng)用于各類建筑中，尤其在大跨度橋梁和超高層建筑領(lǐng)域顯示出無與倫比的優(yōu)勢(shì)。 焊縫，作為連接鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的一種為廣泛的基本方式，實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)大跨度，造型美觀的優(yōu)越性能的核心主宰，已經(jīng)成為保證鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。其質(zhì)量良好與否直接關(guān)系整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程的安全。

鋼結(jié)構(gòu)建筑在國(guó)外已有百年的歷史，計(jì)算技術(shù)的發(fā)展和施工技術(shù)水平的不斷提高，使高層和超高層建筑迅猛發(fā)展。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在高層和超高層建筑中由于自重大，柱子所占的建筑面積比率越來越大，在超高層建筑中采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)受到質(zhì)疑；同時(shí)高強(qiáng)度鋼材應(yīng)運(yùn)而生，在高層和超高層建筑中采用部分鋼結(jié)構(gòu)或全鋼結(jié)構(gòu)的理論研究與設(shè)計(jì)建造可說是同步前進(jìn)。 超高層建筑的發(fā)展體現(xiàn)了發(fā)達(dá)國(guó)家的建筑科技水平、材料工業(yè)水平和綜合技術(shù)水平，也是門財(cái)力雄厚的象征。 我國(guó)的高層與超高層鋼結(jié)構(gòu)建筑自以來已有20多年的歷史，并在設(shè)計(jì)和施工中積累了不少經(jīng)驗(yàn)，已有我國(guó)自行編制的《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》。 
鋼結(jié)構(gòu)有很多優(yōu)點(diǎn)，但其缺點(diǎn)是導(dǎo)熱系數(shù)大，耐火性差。隨著冶金技術(shù)的提高，耐火鋼的研究成功并投入生產(chǎn)，為鋼結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造了條件。
　　一般高層和超高層建筑當(dāng)采用框-剪、框-筒結(jié)構(gòu)體系時(shí)的經(jīng)濟(jì)性統(tǒng)計(jì)為：鋼結(jié)構(gòu)造價(jià)=鋼材費(fèi)用(約占40%)+制作安裝費(fèi)用(約占30%)+防火涂料費(fèi)用(約占30%)，防火涂料所占總造價(jià)的比重較大。如果使用高強(qiáng)度耐火鋼雖價(jià)格略有上升，但防火涂料價(jià)格有較大幅度下降，可望部分抵消由此帶來的成本上升，而且可靠度及安全性有了一定的**。 建造一幢高層和超高層大樓，涉及到土建、鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻和各類設(shè)備的安裝，使用的測(cè)量?jī)x器和使用的鋼尺必須由國(guó)家法定的同一計(jì)量部門由同一標(biāo)準(zhǔn)。高層、超高層周期較長(zhǎng)，尚需定期對(duì)測(cè)量?jī)x器和鋼尺量具進(jìn)行定期校驗(yàn)以保證建筑物各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)定的指標(biāo)。一般以土建部門的測(cè)量?jī)x器和鋼尺量具為準(zhǔn)。 
(二) 定位軸線、標(biāo)高和地腳螺栓
　　鋼柱的定位軸線可根據(jù)場(chǎng)地的寬窄，在建筑物外部或內(nèi)部設(shè)置控制軸線。設(shè)置控制樁，以供架設(shè)經(jīng)緯儀或激光儀控制樁的位置，要求以能滿足通視、可視為原則。
　　鋼柱的長(zhǎng)度以滿足起重量的大小和運(yùn)輸?shù)目赡苄裕话銥?～3層為一節(jié)，對(duì)每一節(jié)柱子安裝不得使用下一節(jié)柱子的定位軸線，應(yīng)從地面控制軸線引到高空，以保證每節(jié)柱子安裝正確無誤，避免產(chǎn)生累積誤差。
　　柱腳與鋼筋混凝土基礎(chǔ)的連接，一般采用埋入式剛性柱腳，地腳螺栓是在安裝就位節(jié)鋼柱時(shí)，控制平面尺寸和標(biāo)高的臨時(shí)固定措施。
　　(三) 鋼柱的制作與安裝
　　鋼柱是高層、超高層建筑決定層高和建筑總高度的主要豎向構(gòu)件，在加工制造中必須滿足現(xiàn)行規(guī)范的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
　　100m高的超高層鋼柱一般分為8～12節(jié)構(gòu)件，鋼柱在翻樣下料制作過程中應(yīng)考慮焊縫的收縮變形和豎向荷載作用下引起的壓縮變形，所以鋼柱的翻樣下料長(zhǎng)度不等于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，即使只有幾毫米也不能忽略不計(jì)。而且上下兩節(jié)鋼柱截面完全相等時(shí)也不允許互換，要求對(duì)每節(jié)鋼柱應(yīng)編號(hào)予以區(qū)別，正確安裝就位。
　　矩形或方形鋼柱內(nèi)的加勁板的焊接應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)范要求采用熔嘴電渣焊，不允許采用其他如在箱板上開孔、槽塞焊等形式。

鋼結(jié)構(gòu)荷載檢測(cè)的荷載取值方法：
1.   結(jié)構(gòu)荷載取值需按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范G09-2012》，根據(jù)項(xiàng)目情況選取合理數(shù)值，不得隨意或減小，注意荷載組合時(shí)各分項(xiàng)系數(shù)的選取，以及構(gòu)件計(jì)算時(shí)荷載折減系數(shù)的選取。
2.   風(fēng)荷載計(jì)算需根據(jù)項(xiàng)目所處地段及發(fā)展規(guī)劃，選取合理的地面粗糙度，對(duì)于剛度控制的高層建筑，需按照相關(guān)規(guī)定，合理選取層間位移角限值。
3.   基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意選取正確的荷載組合方式。
4.   消防車道的樓蓋設(shè)計(jì)時(shí)按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范G09-2012》的5.1.2的強(qiáng)制性條文規(guī)定：對(duì)樓蓋的主次梁的設(shè)計(jì)荷載應(yīng)予以折減。實(shí)際上機(jī)計(jì)算時(shí)，消防車道的樓面板和樓面梁應(yīng)分別計(jì)算。消防車道的樓蓋有覆土?xí)r必須考慮荷載擴(kuò)散情況。
5.   設(shè)計(jì)院應(yīng)與園林設(shè)計(jì)單位積極配合，盡早確定園林設(shè)計(jì)方案，以便較為的分片確定地下室頂板及裙房屋面板的板面荷載，以免因過于籠統(tǒng)導(dǎo)致取值過大，造成浪費(fèi)。對(duì)于一些僅有地面綠化無須種植高大樹林的土坡，可考慮采用透水性好、容重小的陶粒或其他材料組成下墊層或采用地壟墻。 
6.   高低相鄰的屋面，設(shè)計(jì)低層屋面構(gòu)件時(shí)適當(dāng)考慮施工臨時(shí)荷載，該荷載宜取4.0kN/m2，并在施工圖中。當(dāng)有條件在其他場(chǎng)地組織施工時(shí)，盡量不采用此施工荷載。
7.   設(shè)有浴缸和坐廁的衛(wèi)生間，其均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值可取4kN/㎡，準(zhǔn)值系數(shù)取0.5，組合值系數(shù)可取0.7。
8.   建筑設(shè)計(jì)中考慮預(yù)留給的加建建筑空間處，應(yīng)合理考慮由于加建而產(chǎn)生的荷載，并配合我司提供加建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖（可為白圖形式）。
9.   地下室頂板荷載應(yīng)考慮施工荷載，但施工荷載與覆土荷載不同時(shí)考慮,取大值。
10.  人防設(shè)計(jì)時(shí)，不同抗力級(jí)別的人防荷載取值應(yīng)準(zhǔn)確，并應(yīng)計(jì)算各構(gòu)件受力情況。不應(yīng)隨意加大荷載值。
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