檢測類型安全質(zhì)量檢測
服務(wù)內(nèi)容辦理驗(yàn)廠手續(xù)、工業(yè)廠房、外資驗(yàn)廠、外商外企
房屋危險(xiǎn)性鑒定應(yīng)按A、B、C、D 四等級
安全質(zhì)量檢測可靠性檢測
所在地深圳
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)實(shí)際情況協(xié)商
出報(bào)告時(shí)間3-7天
是否現(xiàn)場檢測是
檢測報(bào)告有
檢測方法量尺、探針等
服務(wù)合同一式三份
檢測范圍學(xué)校/賓館/廠房/小區(qū)/民房/幼兒園
檢測項(xiàng)目樓房完損性鑒定,廠房檢測
檢測地區(qū)全國
在現(xiàn)代,輕便、成本低的鋼結(jié)構(gòu)廠房是越來越多,需求檢測鋼結(jié)構(gòu)房屋的人也越來越多。鋼結(jié)構(gòu)房屋的檢測可分為在建鋼結(jié)構(gòu)建筑和既有鋼結(jié)構(gòu)的建筑檢測。那么這兩種分類的建筑在什么情況需要檢測呢?
1、對于既有鋼結(jié)構(gòu)建筑物和構(gòu)筑物:
(1)建(構(gòu))筑物擬改變用途、改變使用條件和使用要求;
(2)擬對建(構(gòu))筑物進(jìn)行擴(kuò)建、加層、插層、較大規(guī)模維修或其他形式結(jié)構(gòu)改造;
(3)擬對建(構(gòu))筑物進(jìn)行整移;
(4)鋼結(jié)構(gòu)本身出現(xiàn)明顯的結(jié)構(gòu)功能退化現(xiàn)象或有明顯的變形;
(5)鋼結(jié)構(gòu)受到災(zāi)害、事故等作用影響,并產(chǎn)生明顯損傷;
(6)對鋼結(jié)構(gòu)的抗力產(chǎn)生有根據(jù)的懷疑;
(7)出于保護(hù)要求,需要了解歷史建筑的工作現(xiàn)狀以及在目標(biāo)使用期內(nèi)的可靠性;
(8)對建(構(gòu))筑物超過設(shè)計(jì)使用年限,擬延長建(構(gòu))筑物使用年限;
(9)擬對建(構(gòu))筑物進(jìn)行抗震加固;
(10)在既有鋼結(jié)構(gòu)附近進(jìn)行有關(guān)活動而可能對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生損傷時(shí),活動方與被影響方雙方協(xié)議需要檢測與;
(11)對重要建筑及大型公共建筑的鋼結(jié)構(gòu)按規(guī)定進(jìn)行定期檢測與;
(12)其他需要了解結(jié)構(gòu)可靠性的情形
鋼結(jié)構(gòu)加固是指對已有鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)以提高其承載力耐久性和滿足使用。
鋼結(jié)構(gòu)加固的主要方法有:減輕荷載、改變計(jì)算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件 截面和連接強(qiáng)度、阻止裂紋擴(kuò)展等,當(dāng)有成熟 經(jīng)驗(yàn)時(shí)亦可采用其它的加固方法。
鋼結(jié)構(gòu)加固時(shí)的施工方法有:負(fù)荷加固、卸荷 加固、和從原結(jié)構(gòu)上拆下加固或更新部件進(jìn)行加固。加固施工方法應(yīng)根 據(jù)用戶要求、結(jié)構(gòu)實(shí)際受力狀態(tài),在確保質(zhì)量和安全的前提下,由設(shè)計(jì) 人員和施工單位協(xié)商確定。
鋼結(jié)構(gòu)加固施工需 要拆下或卸荷時(shí),必須措施合理傳 力明確、確保安全。主要方法有:
梁式結(jié)構(gòu)例:如屋 架,可以在屋架下弦節(jié)點(diǎn)下設(shè)臨時(shí)支柱或 組成撐桿式結(jié)構(gòu)張緊其拉桿對屋架進(jìn)行改變應(yīng)力卸荷。此時(shí)屋架應(yīng)根據(jù)千斤 頂或撐桿壓力進(jìn)行承載力驗(yàn)算,且應(yīng)注意桿 件內(nèi)力是否變號或,如個(gè)別桿件、節(jié)點(diǎn)承 載力不足、時(shí)卸荷前應(yīng)對其進(jìn)行加固。
柱子可采用設(shè) 置臨時(shí)支柱或“托梁換柱”采用“托梁換柱”時(shí)應(yīng)對兩側(cè)相 鄰柱進(jìn)行承載力驗(yàn)算。
鋼結(jié)構(gòu)加固一般宜采用焊縫連接、摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接,有依據(jù)是亦可采用焊縫和 摩擦型高強(qiáng)度螺栓的混合連接。當(dāng)采用 焊縫連接時(shí),應(yīng)采用經(jīng)評定認(rèn)可的焊接工藝 及連接材料。
鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的分類
1)類穩(wěn)定問題或者具有平衡分岔的穩(wěn)定問題(也叫分支點(diǎn)失穩(wěn))。
2)第二類穩(wěn)定問題或無平衡分岔的穩(wěn)定問題(也叫極值點(diǎn)失穩(wěn))。由建筑鋼材做成的偏心受壓構(gòu)件,在塑性發(fā)展到一定程度時(shí)喪失穩(wěn)定的能力屬于這一類。
3)躍越失穩(wěn)不同予以上兩種類型,它既無平衡分岔點(diǎn),又無極值點(diǎn),它是在喪失穩(wěn)定平衡之后跳躍到另一個(gè)穩(wěn)定平衡狀態(tài)。
2.鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的分析方法
2.1靜力法
靜力法即靜力平衡法,是根據(jù)已發(fā)生了微小變形后結(jié)構(gòu)的受力條件建立平衡微分方程,然后解出臨界荷載。在建立平衡微分方程時(shí)遵循如下基本假定:
1)構(gòu)件是等截面直桿。2)壓力始終沿構(gòu)件原來軸線作用。3)材料符合胡克定律,即應(yīng)力與應(yīng)變成線性關(guān)系。4)構(gòu)件符合平截面假定,即構(gòu)件變形前的平截面在形后仍為平截面。5)構(gòu)件的彎曲變形是微小的,曲率可以近似地用撓度函數(shù)的二階導(dǎo)數(shù)表示。根據(jù)以上假定條件,建立平衡微分方程,代人相應(yīng)的邊界條件,即可解得軸壓構(gòu)件的臨界荷載。
2.2能量法
能量法是求解穩(wěn)定承載力的一種近似方法,通過能量守恒原理和勢能駐值原理求解臨界荷載。
1)能量守恒原理求解臨界荷載。保守體系處在平衡狀態(tài)時(shí),貯存在結(jié)構(gòu)體系中的應(yīng)變能等于外力所做的功,即能量守恒原理。其臨界狀態(tài)的能量關(guān)系為:式中指應(yīng)變能的增量;指外力功的增量。由能量守恒原理可建立平衡微分方程。
2)勢能駐值原理求解臨界荷載。勢能駐值原理指:受外力作用的結(jié)構(gòu),當(dāng)位移有微小變化而總勢能不變,即總勢能有駐值時(shí),結(jié)構(gòu)處于平衡狀態(tài)。表達(dá)式為:
式中指虛位移引起的結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)變能的變化,它總是正值;指外力在虛位移上作的功。
2.3動力法
處于平衡狀態(tài)的結(jié)構(gòu)體系,如果施加微小干擾使其發(fā)生振動,這時(shí)結(jié)構(gòu)的變形和振動加速度都和已經(jīng)作用在結(jié)構(gòu)上的荷載有關(guān)。當(dāng)荷載小于穩(wěn)定的極限荷載值時(shí),加速度和變形的方向相反,因此干擾撤去后,運(yùn)動趨于靜止,結(jié)構(gòu)的平衡狀態(tài)是穩(wěn)定的;當(dāng)荷載大于穩(wěn)定的極限荷載值時(shí),加速度和變形的方向相同,即使撤去干擾,運(yùn)動仍是發(fā)散的,因此結(jié)構(gòu)的平衡狀態(tài)是不穩(wěn)定的。臨界狀態(tài)的荷載即為結(jié)構(gòu)的屈曲荷載,可由結(jié)構(gòu)的振動頻率為零的條件解得。
1、構(gòu)件尺寸及平整度的檢測
每個(gè)尺寸在構(gòu)件的3個(gè)部位量測,取3處的平均值作為該尺寸的代表值。鋼構(gòu)件的尺寸偏差應(yīng)以設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的尺寸為基準(zhǔn)計(jì)算尺寸偏差;偏差的允許值應(yīng)符合其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。梁和桁架構(gòu)件的變形有平面內(nèi)的垂直變形和平面外的側(cè)向變形,因此要檢測兩個(gè)方向的平直度。柱的變形主要有柱身傾斜與撓曲?! ?nbsp;
2、鋼材銹蝕的檢測
鋼結(jié)構(gòu)在潮濕、存水和酸堿鹽腐蝕性環(huán)境中容易生銹,銹蝕導(dǎo)致鋼材截面削弱,承載力下降。鋼材的銹蝕程度可由其截面厚度的變化來反應(yīng)。檢測鋼材厚度(必須先除銹))的儀器有超聲波測厚儀(聲速設(shè)定、耦合劑)和游標(biāo)卡尺?! ?br/>超聲波測厚儀采用脈沖反射波法。超聲波從一種均勻介質(zhì)向另一種介質(zhì)傳播時(shí),在界面會發(fā)生反射,測厚儀可測出探頭自發(fā)出超聲波至收到界面反射回波的時(shí)間。超聲波在各種鋼材中的傳播速度已知,或通過實(shí)測確定,由波速和傳播時(shí)間測算出鋼材的厚度,對于數(shù)字超聲波測厚儀,厚度值會直接顯示在顯示屏上。
3、連接(焊接、螺栓連接)的檢測
鋼結(jié)構(gòu)的許多質(zhì)量事故出在連接上,故應(yīng)將連接作為重點(diǎn)對象進(jìn)行檢查。連接板的檢查包括:
1)檢測連接板尺寸(尤其是厚度)是否符合要求;
2)用直尺作為靠尺檢查其平整度;
3)測量因螺栓孔等造成的實(shí)際尺寸的減?。?br/>4)檢測有無裂縫、局部缺損等損傷。
4、焊縫超聲波檢測
檢測系統(tǒng)及其性能指標(biāo)超聲波檢測系統(tǒng)包括儀器、探頭、試塊、探頭電纜和耦合劑。在檢測過程中,要求儀器、探頭和探頭電纜匹配良好且性能穩(wěn)定,滿足必要的檢測靈敏度?! ?br/>5、涂層厚度檢測常用的涂層測厚儀分為類:①磁力拉出式;②固定探頭式;③電子式。其作用原理都是把涂層作為一層空氣間隙進(jìn)行測量。
鋼結(jié)構(gòu)荷載檢測的荷載取值方法:
1. 結(jié)構(gòu)荷載取值需按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范G09-2012》,根據(jù)項(xiàng)目情況選取合理數(shù)值,不得隨意或減小,注意荷載組合時(shí)各分項(xiàng)系數(shù)的選取,以及構(gòu)件計(jì)算時(shí)荷載折減系數(shù)的選取。
2. 風(fēng)荷載計(jì)算需根據(jù)項(xiàng)目所處地段及發(fā)展規(guī)劃,選取合理的地面粗糙度,對于剛度控制的高層建筑,需按照相關(guān)規(guī)定,合理選取層間位移角限值。
3. 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意選取正確的荷載組合方式。
4. 消防車道的樓蓋設(shè)計(jì)時(shí)按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范G09-2012》的5.1.2的強(qiáng)制性條文規(guī)定:對樓蓋的主次梁的設(shè)計(jì)荷載應(yīng)予以折減。實(shí)際上機(jī)計(jì)算時(shí),消防車道的樓面板和樓面梁應(yīng)分別計(jì)算。消防車道的樓蓋有覆土?xí)r必須考慮荷載擴(kuò)散情況。
5. 設(shè)計(jì)院應(yīng)與園林設(shè)計(jì)單位積極配合,盡早確定園林設(shè)計(jì)方案,以便較為的分片確定地下室頂板及裙房屋面板的板面荷載,以免因過于籠統(tǒng)導(dǎo)致取值過大,造成浪費(fèi)。對于一些僅有地面綠化無須種植高大樹林的土坡,可考慮采用透水性好、容重小的陶?;蚱渌牧辖M成下墊層或采用地壟墻。
6. 高低相鄰的屋面,設(shè)計(jì)低層屋面構(gòu)件時(shí)適當(dāng)考慮施工臨時(shí)荷載,該荷載宜取4.0kN/m2,并在施工圖中。當(dāng)有條件在其他場地組織施工時(shí),盡量不采用此施工荷載。
7. 設(shè)有浴缸和坐廁的衛(wèi)生間,其均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值可取4kN/㎡,準(zhǔn)值系數(shù)取0.5,組合值系數(shù)可取0.7。
8. 建筑設(shè)計(jì)中考慮預(yù)留給的加建建筑空間處,應(yīng)合理考慮由于加建而產(chǎn)生的荷載,并配合我司提供加建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖(可為白圖形式)。
9. 地下室頂板荷載應(yīng)考慮施工荷載,但施工荷載與覆土荷載不同時(shí)考慮,取大值。
10. 人防設(shè)計(jì)時(shí),不同抗力級別的人防荷載取值應(yīng)準(zhǔn)確,并應(yīng)計(jì)算各構(gòu)件受力情況。不應(yīng)隨意加大荷載值。
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