既有鋼結(jié)構(gòu)遇到下列情況之一時，應進行檢測：
1、鋼結(jié)構(gòu)鑒定；
2、鋼結(jié)構(gòu)抗震鑒定；
3、鋼結(jié)構(gòu)大修前的可靠性鑒定；
4、建筑改變用途、改造、加層或擴建前的鑒定；
5、受到災害、環(huán)境侵蝕等影響的鑒定；
6、對既有鋼結(jié)構(gòu)的可靠性有懷疑或爭議。
鋼結(jié)構(gòu)自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一。鋼結(jié)構(gòu)廠房強度大，跨度大，空間大。鋼結(jié)構(gòu)廠房的抗震性好、抗沖擊性好。鋼結(jié)構(gòu)廠房整體剛性好、變形能力強。鋼結(jié)構(gòu)廠房防火性高，防腐蝕性高，密封性高。鋼結(jié)構(gòu)廠房投資低，鋼結(jié)構(gòu)廠房拆遷方便，可多次回收利用，環(huán)保性好，結(jié)構(gòu)壽命使用長。鋼結(jié)構(gòu)廠房制造的工業(yè)化程度較高，可以快速標準流水線安裝。鋼結(jié)構(gòu)占用面積小，使用面積大，比傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)建筑增加使用面積4%-8%，間接的增加了經(jīng)濟效益。鋼結(jié)構(gòu)廠房在使用過程當中易于改造，如加固，接高，隔斷等內(nèi)部分割，調(diào)整比較容易，靈活方便。隨著近年來鋼結(jié)構(gòu)的迅速發(fā)展，和普通鋼筋混凝土廠房相比，強度高,重量輕,鋼材的密度與強度之比較小，鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比要輕30 ％～50％。層高與柱網(wǎng)尺寸大，可提高建筑實用面積3％～5％。施工周期短，與傳統(tǒng)的鋼筋混凝土廠房相比，多層鋼廠房的設計，生產(chǎn)，施工趨于一體化，加之現(xiàn)場無焊接，無濕作業(yè)，這些都有利于縮短周期，加快資金流通。據(jù)研究，多層鋼結(jié)構(gòu)體系屬于環(huán)保型綠色建筑體系，其節(jié)能指標可達50％。 
1.鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件主要制作工藝流程
　　放樣→下料→電腦編程→拼板→CNC切割→組立→埋弧焊接→鉆孔→組裝→矯正成型→鉚工零配件下料→制作組裝→焊接和焊接檢驗→防銹處理、涂裝、編號→構(gòu)件驗收出廠。
　　2.鋼結(jié)構(gòu)吊裝
　　編制吊裝方案→構(gòu)件進場、堆放→現(xiàn)場拼接焊縫→承重腳手架搭設→吊裝→補漆、防火涂料→臨時支撐拆除。
　　二、現(xiàn)場施工技術要點
　　1.放樣
　　放樣是鋼結(jié)構(gòu)制作工藝中的道工序，只有放樣尺寸，方可避免以后各加工工序的累積誤差，才能保證整個工程的質(zhì)量，因此對放樣工作，必須注意以下幾個環(huán)節(jié)：
　　放樣前必須熟悉圖紙，并核對圖紙各部尺寸有無不符之處，與土建和其他安裝工程有無矛盾核對無誤后方可按施工圖紙上的幾何尺寸、技術要求，按照1：1的比例畫出構(gòu)件相互之間的尺寸及真實圖形。
　　樣板制出后，必須在上面注上圖號、零件名稱、件數(shù)、位置、材料牌號、規(guī)格及加工符號等內(nèi)容“使下料工作不致發(fā)生混亂”同時必須妥善保管樣板防止折疊和銹蝕，以便進行校核。
　　為了保證產(chǎn)品質(zhì)量防止由于下料不當造成廢品，樣板應注意適當增加余量。
　　2.拼板
　　拼板時應考慮下料切割焊縫的收縮量，適當放出余量，自動切割縫為2?，手工切割縫為3?，焊縫收縮量視構(gòu)件長度一般應放2030?。拼板焊應按圖紙對焊縫等級的質(zhì)量要求進行，焊接前應清除焊縫口銹蝕、油跡、毛刺等，按要求開好坡口單面坡口55±5，純邊高度1.5-2?采用焊縫清根，焊劑烘潮，焊絲清潔等措施，以保焊縫質(zhì)量。
　　3.CNC切割
　　按下料圖要求制作角度樣板，經(jīng)檢查無誤后方可使用。切割時應考慮割切、焊接的收縮余量及組裝誤差，長度一般應放20～30 mm，切割寬度誤差±1mm。編程后，切割機應空機運行，記錄運行軌跡是否與下料尺寸相符，無誤后即可切割。割切時，根據(jù)板厚隨時調(diào)節(jié)火焰大小、氧氣壓力、切割速度，確保切口光順平滑。

我國建筑鋼結(jié)構(gòu)的良好發(fā)展，推進了我國鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，使我國的建筑鋼結(jié)構(gòu)進入一個嶄新的階段。鋼結(jié)構(gòu)工程由于其造價低、強度高、自重輕、施工速度快的優(yōu)點，使得大量的鋼結(jié)構(gòu)在工業(yè)廠房、高層建筑中相繼得到極好應用。同時，由于鋼結(jié)構(gòu)廠房在使用功能上的性、生產(chǎn)工藝的特別要求及跨度大、強度高的特性，其大量鋼結(jié)構(gòu)在施工現(xiàn)場需吊裝、焊接、登高作業(yè)，給施工人員的安全工作帶來了較大的危險性。所以在安全問題上，一直以來是重中之重。下面就鋼結(jié)構(gòu)廠房在施工中的主要安全問題及其應采取的防范措施予以探討。
輕鋼結(jié)構(gòu)廠房是以等截面或變截面H型鋼為承重主體以C型、Z型檁條及柱間支撐為連接件，通過螺栓或焊接等方式固定，屋面和墻面以彩色壓型鋼板圍護而形成的新型建筑體系，與傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)相比具有諸多優(yōu)越特性：
1、材料強度高
2、房屋自重小可大大降低基礎的造價。
3、安全可靠：
4、工業(yè)化生產(chǎn)程度高，可大大縮短工期，提高經(jīng)濟效益。
5、不褪色，不銹蝕，使得建筑物線條明朗美觀舒適，且比較容易造型。
6、可重新組合重復利用
7、由于其韌性和彈性較大，大大加強了整體結(jié)構(gòu)抗震性能的穩(wěn)定性。
8、適用于各類工業(yè)廠房、倉庫、超市、高層建筑等。

我公司是立的第三方建筑工程質(zhì)量檢測單位，是具有立法人的建設工程質(zhì)量檢測機構(gòu)，從事于房屋建筑工程質(zhì)量檢測、主體結(jié)構(gòu)工程安全檢測、建筑抗震檢測、危險房屋檢測、鋼結(jié)構(gòu)工程檢測等專項檢測工作的機構(gòu)，能立開展授權范圍內(nèi)的各項檢測工作，檢測業(yè)務不受外來干擾或其他任何影響。鋼結(jié)構(gòu)荷載檢測的以豎向荷載和水平地震作用組合下的鋼筋混凝土柱和鋼柱為對象，研究了失效方程中荷載相關特性對柱承載力抗震可靠性的影響。根據(jù)現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》和《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》分析了不同柱彎矩軸力相關曲線的特性。結(jié)合多個框架結(jié)構(gòu)實例，對比了柱失效方程中荷載相關曲線與規(guī)范考慮情形的異同。實例分析表明：水平地震和豎向荷載組合作用下，小偏壓RC柱和工字型鋼柱的荷載相關曲線與規(guī)范考慮的情形較為符合，均近似為負相關的直線；水平地震和豎向荷載組合作用下，大偏壓RC柱的荷載相關曲線則與規(guī)范考慮的情形有較大出入，存在明顯的正相關段部分。在此基礎上，考慮失效方程復雜特性，依據(jù)已有的荷載和抗力變量概率模型，采用Monte Carlo法分析了水平地震和豎向荷載組合作用下柱的可靠性。 
鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量檢測工作極為關鍵，檢測工作質(zhì)量優(yōu)劣，不僅影響了工程各項目的質(zhì)量控制，同時對鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將帶來不小的影響。所以鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量檢測應引起相關人員的足夠重視。 
1.鋼結(jié)構(gòu)工程施工中存在問題 
異型焊縫檢測技術。根據(jù)焊接缺陷的分布類型和規(guī)律，制作了包括裂紋、夾渣、未焊透、未融合4種類型缺陷的異型焊接試塊，并分別采用常規(guī)超聲、相控陣技術兩種方法，經(jīng)檢測，兩種方法在檢測焊縫的時候均存在漏檢現(xiàn)象，其中常規(guī)超聲出現(xiàn)兩個較高的回波，但沒有辦法識別出哪個屬于假缺陷回波，而相控陣技術在經(jīng)過后期的工藝修改仿真之后，以及進行檢測工藝的優(yōu)化，基本能夠準確找出缺陷的長度、位置、深度和高度，以及根據(jù)視圖，可以判定出缺陷的性質(zhì)，因此異型焊縫無損檢測技術，可優(yōu)先考慮相控陣技術。
1.2柱腳安裝方面的問題 
首先，預埋件中存在的問題；預埋件局部或整體出現(xiàn)偏移，實際標高不準確，缺乏保護絲扣的措施，進而引起了鋼柱底板螺栓不對位，絲扣實長與要求不相符。其次，錨栓不垂直；框架柱腳沒有顯著的底板水平，致使錨栓難以做到垂直，基礎施工作業(yè)后產(chǎn)生的預埋錨栓水平誤差明顯。再次，錨栓連接中存在的問題；主要體現(xiàn)在柱腳錨栓松弛，墊板與底板間未進行有效的焊接，一些部位處未外露兩到三個絲扣的錨栓。

鋼結(jié)構(gòu)荷載檢測的荷載取值方法：
1.   結(jié)構(gòu)荷載取值需按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范G09-2012》，根據(jù)項目情況選取合理數(shù)值，不得隨意或減小，注意荷載組合時各分項系數(shù)的選取，以及構(gòu)件計算時荷載折減系數(shù)的選取。
2.   風荷載計算需根據(jù)項目所處地段及發(fā)展規(guī)劃，選取合理的地面粗糙度，對于剛度控制的高層建筑，需按照相關規(guī)定，合理選取層間位移角限值。
3.   基礎設計時應注意選取正確的荷載組合方式。
4.   消防車道的樓蓋設計時按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范G09-2012》的5.1.2的強制性條文規(guī)定：對樓蓋的主次梁的設計荷載應予以折減。實際上機計算時，消防車道的樓面板和樓面梁應分別計算。消防車道的樓蓋有覆土時必須考慮荷載擴散情況。
5.   設計院應與園林設計單位積極配合，盡早確定園林設計方案，以便較為的分片確定地下室頂板及裙房屋面板的板面荷載，以免因過于籠統(tǒng)導致取值過大，造成浪費。對于一些僅有地面綠化無須種植高大樹林的土坡，可考慮采用透水性好、容重小的陶?；蚱渌牧辖M成下墊層或采用地壟墻。 
6.   高低相鄰的屋面，設計低層屋面構(gòu)件時適當考慮施工臨時荷載，該荷載宜取4.0kN/m2，并在施工圖中。當有條件在其他場地組織施工時，盡量不采用此施工荷載。
7.   設有浴缸和坐廁的衛(wèi)生間，其均布活荷載標準值可取4kN/㎡，準值系數(shù)取0.5，組合值系數(shù)可取0.7。
8.   建筑設計中考慮預留給的加建建筑空間處，應合理考慮由于加建而產(chǎn)生的荷載，并配合我司提供加建結(jié)構(gòu)設計圖（可為白圖形式）。
9.   地下室頂板荷載應考慮施工荷載，但施工荷載與覆土荷載不同時考慮,取大值。
10.  人防設計時，不同抗力級別的人防荷載取值應準確，并應計算各構(gòu)件受力情況。不應隨意加大荷載值。
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