檢測(cè)類型安全質(zhì)量檢測(cè)
服務(wù)內(nèi)容辦理驗(yàn)廠手續(xù)、工業(yè)廠房、外資驗(yàn)廠、外商外企
房屋危險(xiǎn)性鑒定應(yīng)按A、B、C、D 四等級(jí)
安全質(zhì)量檢測(cè)可靠性檢測(cè)
所在地深圳
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)實(shí)際情況協(xié)商
出報(bào)告時(shí)間3-7天
是否現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)是
檢測(cè)報(bào)告有
檢測(cè)方法量尺、探針等
服務(wù)合同一式三份
檢測(cè)范圍學(xué)校/賓館/廠房/小區(qū)/民房/幼兒園
檢測(cè)項(xiàng)目樓房完損性鑒定,廠房檢測(cè)
檢測(cè)地區(qū)全國(guó)
在現(xiàn)代,輕便、成本低的鋼結(jié)構(gòu)廠房是越來越多,需求檢測(cè)鋼結(jié)構(gòu)房屋的人也越來越多。鋼結(jié)構(gòu)房屋的檢測(cè)可分為在建鋼結(jié)構(gòu)建筑和既有鋼結(jié)構(gòu)的建筑檢測(cè)。那么這兩種分類的建筑在什么情況需要檢測(cè)呢?
本工程為兩層鋼結(jié)構(gòu)廠房,底層為鋼框架,頂層為門式剛架,廠房檐口高度為8.0m,總建筑面積約為4270m 2。剛架梁、柱均采用熱軋H型鋼,外墻墻面4.5m標(biāo)高以下采用190mm厚多孔磚,其余圍護(hù)外墻及屋面均采用壓型鋼板。鋼架(A-C)為單跨,跨度為14.85m,鋼架(D-G)為單跨,跨度為22.8m,各榀剛架間距為6.0m及4.0m。本工程目標(biāo)使用年限按50年考慮??煽啃越Y(jié)果如下:1.地基基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)觀察基礎(chǔ)周邊地面,未見明顯沉陷,觀察室外排水溝及室內(nèi)墻面等,未見因基礎(chǔ)不均勻沉降引起的裂縫。地基基礎(chǔ)的可靠性等級(jí)評(píng)定為A級(jí)。
程序、安全性評(píng)級(jí)的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、說明、抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)I、
程序
⒈使用條件的調(diào)查與檢測(cè)結(jié)構(gòu)上的作用調(diào)查、結(jié)構(gòu)和構(gòu)件所處的環(huán)境類別和環(huán)境作用調(diào)查及建筑物的使用歷史調(diào)查。
⒉地基基礎(chǔ)檢查
3.上部結(jié)構(gòu)及構(gòu)件工作狀態(tài)檢測(cè) ①結(jié)構(gòu)整體布置核查,包含建筑及結(jié)構(gòu)的平、立面布置核查,結(jié)構(gòu)及其支承構(gòu)造檢查,支撐系統(tǒng)布置檢查等。 ②建筑物的側(cè)向位移量測(cè) ③砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件裂縫檢測(cè) ④砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件變形檢測(cè) ⑤鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件變形及偏差檢測(cè) ⑥鋼材外觀缺陷、損傷及銹蝕檢測(cè)
4.上部結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的施工質(zhì)量及性能檢測(cè)①截面構(gòu)件尺寸量測(cè)②構(gòu)件混凝土強(qiáng)度檢測(cè)③柱、梁鋼筋配置檢測(cè)
⒌圍護(hù)結(jié)構(gòu)檢查圍護(hù)結(jié)構(gòu)承重構(gòu)件的承載功能檢查、非承重構(gòu)件的構(gòu)造連接檢查及使用狀況檢查。
⒍承載能力驗(yàn)算根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù),結(jié)合委托方提供的本工程施工資料,對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行承載能力驗(yàn)算分析。
⒎可靠性評(píng)級(jí)根據(jù)承載能力驗(yàn)算分析結(jié)果,結(jié)合現(xiàn)狀調(diào)查、勘測(cè)結(jié)果,對(duì)建筑物的可靠性進(jìn)行評(píng)級(jí),并對(duì)結(jié)構(gòu)存在的問題提出整改建議。
鋼結(jié)構(gòu)工程已在建筑領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,一旦鋼結(jié)構(gòu)在現(xiàn)場(chǎng)安裝過程中出現(xiàn)了問題,就會(huì)帶來許多后患。輕者會(huì)影響工期,破壞結(jié)構(gòu)外觀,浪費(fèi)材料等;重者則可能會(huì)造員的傷亡,甚至給社會(huì)帶來嚴(yán)重的不良影響。因此,對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)工程的現(xiàn)場(chǎng)安裝,必須嚴(yán)格控制質(zhì)量,防患于未然。在鋼結(jié)構(gòu)工程安裝施工中,選用的鋼材多為低合金高強(qiáng)度鋼,即合金元素含量低于5%,屈服強(qiáng)度為275Mpa以上,而且具有較為理想的成型性、可焊性。與普通的鋼材相比,低合金高強(qiáng)度鋼未經(jīng)過熱處理、重新熱加工、切削加工,在國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用較多。在鋼構(gòu)件制作中,胎架劃線、搭設(shè)尺寸,以及鋼構(gòu)件拼裝操作中的基準(zhǔn)線與定位方式等都是質(zhì)量控制的要素,技術(shù)人員應(yīng)結(jié)合相關(guān)規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的管控。另外,在鋼構(gòu)件制作中,其整體穩(wěn)定性也是必須關(guān)注的,長(zhǎng)細(xì)比λ作為主要的參量,計(jì)算公式為:λ=1/r,其中1代表構(gòu)件的計(jì)算長(zhǎng)度,r為構(gòu)件截面的回轉(zhuǎn)半徑,在計(jì)算過程中要注意鋼構(gòu)件截面的兩個(gè)方向軸計(jì)算長(zhǎng)度有所不同,構(gòu)件兩端的實(shí)際支承與理想支承情況也有所差別,在鋼構(gòu)件制作過程中必須進(jìn)行具體的分析。
焊接前后的質(zhì)量控制
焊接過程要充分考慮鋼結(jié)構(gòu)材料以及焊接材料之間的一致性,焊縫處的清潔度,參數(shù)選擇合適,使得整個(gè)鋼架結(jié)構(gòu)滿足工程力學(xué)性能。焊接完成后,需要進(jìn)行一些機(jī)械加工方式,由于鋼結(jié)構(gòu)的零件的技術(shù)要求不高,可以采用裝焊胎夾具,通過合適的裝配基準(zhǔn)、裝配工藝來完成。同時(shí)為了保證良好的力學(xué)性能與尺寸要求,可以在裝配過程中后的一道工序來完成裝焊加工零件的操作,防止出現(xiàn)較大的變形。
鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中的質(zhì)量控制
鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中常見問題有:底腳出現(xiàn)空隙,標(biāo)高不符合標(biāo)準(zhǔn)造成施工狀況出現(xiàn)問題;施工過程中的測(cè)量值及測(cè)量基礎(chǔ)面不符合要求,鋼墊板處沒有進(jìn)行墊平;鋼結(jié)構(gòu)支柱垂直偏差過大,導(dǎo)致吊裝吊裝效果不符合施工要求等。在對(duì)安裝問題進(jìn)行處理的過程中,施工人員要對(duì)基礎(chǔ)標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控制,對(duì)出現(xiàn)的空隙狀況進(jìn)行適當(dāng)填補(bǔ)或重建,根據(jù)測(cè)量值對(duì)存在的問題進(jìn)行二次灌漿??梢赃m當(dāng)通過螺栓對(duì)鋼梁進(jìn)行卡設(shè),對(duì)吊裝繼續(xù)擰固定,增設(shè)臨時(shí)支撐,防止出現(xiàn)垂直偏差及固定修正。
工業(yè)廠房建設(shè)是一項(xiàng)繁瑣、艱巨的工程,其工作環(huán)境比較復(fù)雜,受外界環(huán)境的影響較大,因鋼結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性,且安全系數(shù)較高、承受能力較強(qiáng),所以,近年來,它被廣泛應(yīng)用在工業(yè)廠房建設(shè)中?,F(xiàn)階段,多層鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為一種現(xiàn)代建筑類型,并得到了工程人員的高度青睞[1]。在實(shí)際設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),應(yīng)全面考慮鋼結(jié)構(gòu)的各種性能,有效利用自身特性,只有這樣,才能使其更好地應(yīng)用在廠房建設(shè)中,進(jìn)而確保工業(yè)廠房的合理使用。通常,多層鋼結(jié)構(gòu)主要具有以下特點(diǎn):
(一)施工周期短
多層鋼結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的韌性和強(qiáng)度,同時(shí)具有較多的標(biāo)準(zhǔn)間,在生產(chǎn)線作業(yè)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)更加明顯。一般,鋼結(jié)構(gòu)中所用構(gòu)件均采用工廠制作,質(zhì)量可靠,便于安裝;濕作要集中在基礎(chǔ)施工階段,其它工序中幾乎不存在。而高強(qiáng)度螺栓是連接各個(gè)構(gòu)件的主要工具,安裝效率較高。對(duì)于小規(guī)模的工業(yè)廠房,其建設(shè)周期為45-60天。
(二)重量輕
在工業(yè)廠房建設(shè)過程中應(yīng)合理使用輕鋼,這是因?yàn)檩p鋼的重量相對(duì)輕,且功能與其它材料相似,這可大大減小多層鋼結(jié)構(gòu)的重量。經(jīng)比對(duì)可知,鋼結(jié)構(gòu)自重在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的比例為1/2-1/3,鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用可有效縮減基礎(chǔ)負(fù)載,這在地質(zhì)條件不良的津滬地區(qū)更為明顯。
1、地基基礎(chǔ) 現(xiàn)場(chǎng)觀察鋼框架柱底部錨固處周邊地面未見明顯沉陷,上部主體結(jié)構(gòu)未見因鋼框架柱受力引起的明顯變形。以上現(xiàn)象間接表明了該建筑物的地基基礎(chǔ)尚處于正常工作狀態(tài),評(píng)級(jí)可定為B級(jí)。
2、上部承重結(jié)構(gòu)(倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨架)本工程主體鋼結(jié)構(gòu)整體布置合理,構(gòu)件選型正確,傳力路線明確,可形成完整受力系統(tǒng);鋼框架構(gòu)件間連接基本可靠,工作狀態(tài)未見異常,未見節(jié)點(diǎn)有拉裂和滑移現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)整體性等級(jí)評(píng)為B級(jí)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、檢測(cè),本工程鋼框架柱構(gòu)件采用圓形鋼管、鋼框架梁構(gòu)件采用槽鋼,倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨架頂面采用木板圍護(hù)?,F(xiàn)場(chǎng)抽檢部分鋼框架柱、鋼梁進(jìn)行截面尺寸量測(cè)。鋼框架柱構(gòu)件與地面板采用螺栓連接。經(jīng)檢查,剛架梁柱節(jié)點(diǎn)、柱腳節(jié)點(diǎn)現(xiàn)狀完好。鋼框架柱、鋼梁連接節(jié)點(diǎn)采用焊接連接。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查,梁柱連接緊固可靠。未發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件存在明顯外觀缺陷及扭曲變形、損傷、銹蝕等現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)構(gòu)件和節(jié)點(diǎn)未見明顯變形現(xiàn)象。經(jīng)計(jì)算分析,本工程倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨架鋼框架柱、鋼梁構(gòu)件承載能力滿足規(guī)范要求。承載功能等級(jí)評(píng)定為B級(jí)。綜合考慮結(jié)構(gòu)整體性等級(jí)及承載功能等級(jí)的評(píng)定結(jié)果,上部承重結(jié)構(gòu)安全性等級(jí)評(píng)定為B級(jí)。
3.圍護(hù)系統(tǒng)檢查倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨架頂面采用上鋪木板,現(xiàn)場(chǎng)檢查圍護(hù)系統(tǒng)工作狀態(tài)未見異常。圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全性等級(jí)評(píng)定為B級(jí)。
鋼結(jié)構(gòu)工程檢測(cè)包括鋼結(jié)構(gòu)和特種設(shè)備的原材料、焊材、焊接件、緊固件、焊縫、螺栓球節(jié)點(diǎn)、涂料等材料和工程的全部規(guī)定的試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容。主體結(jié)構(gòu)工程檢測(cè),取樣檢測(cè)、鋼材化學(xué)成分分析、涂料檢測(cè)、建筑工程材料、防水材料檢測(cè)等、節(jié)能檢測(cè)等成套檢測(cè)技術(shù)。 常規(guī)無損檢測(cè)方法有: 超聲檢測(cè)Ultrasonic Testing(縮寫 UT); 射線檢測(cè) Radiographic Testing(縮寫 RT); 磁粉檢測(cè) Magnetic particle Testing(縮寫 MT); 滲透檢驗(yàn) Penetrant Testing (縮寫 PT); TOFD檢測(cè)(縮寫TOFD) 射線和超聲檢測(cè)主要用于內(nèi)部缺陷的檢測(cè);磁粉檢測(cè)主要用于鐵磁體材料制件的表面和近表面缺陷的檢測(cè);滲透檢測(cè)主要用于非多孔性金屬材料和非金屬材料制件的表面開口缺陷的檢測(cè);鐵磁性材料表面檢測(cè)時(shí),宜采用磁粉檢測(cè)。渦流檢測(cè)主要用于導(dǎo)電金屬材料制件表面和近表面缺陷的檢測(cè)。 當(dāng)采用兩種或兩種以上的檢測(cè)方法對(duì)構(gòu)件的 同一部位進(jìn)行檢測(cè)時(shí),應(yīng)按各自的方法評(píng)定級(jí)別;采用同種檢測(cè)方法按不同檢測(cè)檢測(cè)工藝進(jìn)行檢測(cè)時(shí),如檢測(cè)結(jié)果不一致,應(yīng)危險(xiǎn)大的評(píng)定級(jí)別為準(zhǔn)。 鋼結(jié)構(gòu)工程無損檢測(cè)已廣泛的運(yùn)用于當(dāng)今各個(gè)行業(yè),從簡(jiǎn)捷輕便的公交站臺(tái)到造型優(yōu)美的埃菲爾鐵塔,從鋼管樁基礎(chǔ)到大跨度橋梁,從大型體育場(chǎng)館到高聳入云的高層建筑。鋼結(jié)構(gòu)座位一種承重體系,由于其自重輕、強(qiáng)度高、塑性及韌性好、抗震性優(yōu)越、工業(yè)裝配化程度高、綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著、造型美觀以及符合綠色建筑等眾多優(yōu)點(diǎn),深受和的青睞,被廣泛的應(yīng)用于各類建筑中,尤其在大跨度橋梁和超高層建筑領(lǐng)域顯示出無與倫比的優(yōu)勢(shì)。 焊縫,作為連接鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的一種為廣泛的基本方式,實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)大跨度,造型美觀的優(yōu)越性能的核心主宰,已經(jīng)成為保證鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。其質(zhì)量良好與否直接關(guān)系整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程的安全。
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