鋼結(jié)構(gòu)檢測鑒定報告怎么辦理：

鋼結(jié)構(gòu)檢測鑒定報告怎么辦理， 我公司是依法成立具有獨立法人資格的第三方程檢測企業(yè)。具有省級建設(shè)行政主管部門核發(fā)的工程質(zhì)量檢測資質(zhì)、危房檢測鑒定資質(zhì)和建筑安全鑒定資質(zhì)，是我省建設(shè)工程檢測行業(yè)歷史悠久、檢測項目齊全的綜合性檢測機構(gòu)。危房檢測鑒定機構(gòu)出具的鑒定報告應(yīng)當(dāng)使用統(tǒng)一術(shù)語，注明房屋危險性鑒定等級和處理意見并加蓋房屋安全鑒定專用章。公司具體從事社會上各種所有制房屋安全鑒定檢測技術(shù)服務(wù)，硬件配置上擁有開展工作必須的試驗場地與一批國際國內(nèi)高精端的先進儀器設(shè)備。公司目前主要業(yè)務(wù)范圍為危房鑒定、完損等級鑒定、裝修鑒定、相鄰施工影響鑒定、安全性鑒定、抗震鑒定、災(zāi)后鑒定、司法鑒定、歷史保護建筑鑒定、辦理行業(yè)許可證鑒定、房屋構(gòu)件檢測等?？陀^、科學(xué)、公正，是我公司工作基本準(zhǔn)則；高效、規(guī)范是我公司永恒承諾?，F(xiàn)竭誠為廣大客戶提供各類房屋鑒定、檢測技術(shù)服務(wù)。我司同時專注于建筑結(jié)構(gòu)加固，碳纖維加固，鋼結(jié)構(gòu)加固，建筑物糾偏，地基加固，建筑加固設(shè)計等...領(lǐng)域。本公司倡導(dǎo)“專業(yè)、務(wù)實、高效、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，具有良好的內(nèi)部機制。優(yōu)良的工作環(huán)境以及良好的激勵機制，吸引了一批高素質(zhì)、高水平、高效率的人才。擁有完善的技術(shù)研發(fā)力量和成熟的團隊。我們的宗旨是：“用服務(wù)與真誠來換取你的信任與支持，互惠互利，共創(chuàng)雙贏！”我公司愿與各界同仁志士竭誠合作，共創(chuàng)未來！鋼結(jié)構(gòu)檢測鑒定報告怎么辦理，就找深圳市住建建筑檢測鑒定有限公司竭誠為您服務(wù)，承接全國業(yè)務(wù)范圍，提供免費技術(shù)咨詢服務(wù)， 李經(jīng)理

一、鋼結(jié)構(gòu)檢測鑒定報告怎么辦理——鋼結(jié)構(gòu)檢測鑒定報告項目實例分析：

1工程概況

1．1

某廠區(qū)內(nèi)3棟結(jié)構(gòu)形式基本一致的鋼結(jié)構(gòu)門式剛架，跨度30m，柱距6m，長度72m，建筑面積均為2 250m2。設(shè)計基準(zhǔn)期50年，建筑高度12．250m，防火設(shè)計建筑分類為二類，耐火等級為二級。非承重外墻采用100ram厚玻璃棉夾芯壓型鋼板，屋面采用夾芯板，保溫層為100ram厚玻璃棉。建筑的重要性及安全等級為丙類二級，抗震設(shè)防烈度為6度，地震分組為第二組(0．OSg)，基本風(fēng)壓o．35kN／m2，B類地面粗糙度，基本雪壓0．45kN／m2。該工程屋面恒荷載為0．3kN／n~(包括屋面板及檁條自重)，屋面活荷載為0．50kN／m~。墊層

采用C15混凝土，其余為(230混凝土，鋼筋采用I-IPIP．35、HRB335級鋼筋。剛架采用10．9級大六角頭摩擦型高強螺栓連接，地腳螺栓采用Q345B鋼，其它錨栓為Q235鋼。該工程在鋼柱、鋼梁吊裝基本完成時，遭遇暴風(fēng)雨天氣，3棟鋼結(jié)構(gòu)廠房相繼沿剛架平面外整體倒塌。

2現(xiàn)場檢測與鑒定

2．1．1現(xiàn)場基本情況調(diào)查

根據(jù)對工程現(xiàn)場的勘察，3棟廠房的基礎(chǔ)已經(jīng)全部施工完畢，其中2棟廠房的鋼柱、鋼梁、縱向水平系桿全部安裝就位，另一廠房水平系桿尚未安裝就位。3棟廠房的柱問支撐、屋面支撐、屋面檁條、屋面拉條、抗風(fēng)柱均未安裝。在事故現(xiàn)場均發(fā)現(xiàn)有已斷裂的怊～奪14鋼絲繩用于臨時固定鋼架。根據(jù)現(xiàn)場情況，廠房倒塌均沿著剛架平面外方向，鋼柱、鋼梁扭曲變形，鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)混凝土破壞。

2．1．2檢測結(jié)果

現(xiàn)場對鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)的混凝土強度，鋼柱、鋼梁的尺寸規(guī)格等進行檢測：①獨立柱基礎(chǔ)尺寸基礎(chǔ)頂為矩形截面550mm X 550mm，符合設(shè)計要求；②柱基礎(chǔ)混凝土強度混凝土強度均達到30MPa，符合設(shè)計要求；③地腳螺栓螺栓規(guī)格為M24，地腳螺栓間距為200、240mm，符合設(shè)計要求；④鋼柱截面采用變截面焊接工字形截面，截面尺寸為300mm×(380～930)mill×10mmX 8mm，符合設(shè)計要求；⑤鋼梁截面采用變截面焊接工字形截面，截面尺寸為300mm×(730～964)1／1／1×10mm X 6mm，符合設(shè)計要求；⑥鋼柱與鋼梁采用高強度螺栓連接，連接完好，未發(fā)現(xiàn)破壞現(xiàn)象；⑦獨立柱基礎(chǔ)頂面與鋼柱之間的二次澆筑尚未完成。

2．1．3氣象資料

根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀缶痔峁┑臍庀筚Y料，當(dāng)日的較高溫度31．7cI=，較大風(fēng)速15．0m／s，風(fēng)向為西南，降水量為

19．4mm。按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范}GBS0009．2001的相關(guān)條文，該風(fēng)速下的換算風(fēng)壓為0．]4k．N／m2。

2．1．4事故原因分析

根據(jù)該工程的檢測結(jié)果，當(dāng)日較大風(fēng)速產(chǎn)生的風(fēng)壓遠小于當(dāng)?shù)氐幕撅L(fēng)壓值，而且廠房圍護結(jié)構(gòu)尚未安裝，受風(fēng)面積較小，可排除所承受風(fēng)荷載超過工程設(shè)計值的原因，且該工程所用材料的尺寸規(guī)格、混凝土強度等級均滿足設(shè)計要求，可排除用材不當(dāng)?shù)脑颉牡顾鷱S房的構(gòu)件安裝情況看，鋼柱、鋼梁及水平系桿基本安裝完畢，但柱間斜向支撐尚未安裝，且此時柱腳底板與基礎(chǔ)頂面間尚有空隙，二次澆筑尚未完成，因此鋼柱在剛架平面外抵抗側(cè)向彎矩能力較小，在遭遇側(cè)向(平面外)大風(fēng)時，剛架結(jié)構(gòu)沿平面外倒塌，雖然結(jié)構(gòu)上設(shè)有纜風(fēng)繩，但從現(xiàn)場情況看，纜風(fēng)繩已經(jīng)破壞，其提供的抗側(cè)力有限，未能阻止結(jié)構(gòu)的倒塌。而根據(jù)《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS102：2002第8．2．5條，剛架結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安裝順序宜先從靠近山墻的有柱間支撐的2榀剛架開始，在剛架安裝完畢后應(yīng)將其間的檁條、支撐、隅撐等全部安裝好，并檢查后以此為起點，向房屋的另一端順序安裝。這廠房正是由于未按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，采取了錯誤的安裝順序而導(dǎo)致了事故的發(fā)生

二、鋼結(jié)構(gòu)檢測鑒定報告怎么辦理——鋼結(jié)構(gòu)檢測鑒定的主要內(nèi)容如下：

鋼結(jié)構(gòu)的檢測可分為鋼結(jié)構(gòu)材料性能、連接、構(gòu)件的尺寸與偏差、變形與損傷、構(gòu)造以及涂裝等項工作。檢測時可根據(jù)委托方的要求、結(jié)構(gòu)實際情況或工程特點確定重點內(nèi)容。

1、材料性能

對結(jié)構(gòu)構(gòu)件鋼材的力學(xué)性能檢驗可分為屈服點、抗拉強度、伸長率、冷彎和沖擊功等項目。

當(dāng)工程尚有與結(jié)構(gòu)同批的鋼材時，可以將其加工成試件，進行鋼材力學(xué)性能檢驗；當(dāng)工程沒有與結(jié)構(gòu)同批的鋼材時，可在構(gòu)件上截取試樣，但應(yīng)確保結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安全。

鋼材化學(xué)成分的分析，可根據(jù)需要進行全成分分析或主要成分分析。

2、連接

鋼結(jié)構(gòu)的連接質(zhì)量與性能的檢測可分為焊接連接、焊釘（栓釘）連接、螺栓連接、高強螺栓連接等項目。

焊接焊縫可采用超聲波探傷的方法檢測；

高強度大六角頭螺栓連接副的材料性能和扭矩系數(shù)；

扭剪型高強度螺栓連接副的材料性能和預(yù)拉力的檢驗。

3、尺寸與偏差

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的尺寸與偏差可采用卷尺與游標(biāo)卡尺進行測量。

4、缺陷、損傷與變形

鋼材外觀質(zhì)量缺陷的檢測可分為均勻性，是否有夾層、裂紋、非金屬夾雜和明顯的偏析等項目。當(dāng)對鋼材的外觀質(zhì)量有懷疑時，應(yīng)對鋼材原材料進行力學(xué)性能檢驗或化學(xué)成分分析。

鋼結(jié)構(gòu)損傷的檢測可分為裂紋、局部變形、銹蝕等項目。

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件變形檢測可分為撓度、傾斜以及基礎(chǔ)不均勻沉降等。

5、構(gòu)造

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造的檢測可分為：桿件長細(xì)比、構(gòu)件截面的寬厚比、支撐體系的連接等項目。

6、涂裝

鋼結(jié)構(gòu)涂裝的檢測主要包括防護涂料的質(zhì)量、涂層厚度、鋼材表面的除銹等級等項目。

三、鋼結(jié)構(gòu)檢測鑒定報告怎么辦理——鋼結(jié)構(gòu)檢測鑒定注意事項：

1、構(gòu)造

1.1鋼結(jié)構(gòu)桿件長細(xì)比的檢測與核算，應(yīng)以實際尺寸等核算桿件的長細(xì)比。

1.2鋼結(jié)構(gòu)支撐體系的連接，支撐體系構(gòu)件的尺寸，應(yīng)按設(shè)計圖紙或相應(yīng)設(shè)計規(guī)范進行核實或評定。

1.3鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面的寬厚比，并進行核算，應(yīng)按設(shè)計圖紙和相關(guān)規(guī)范進行評定。2、涂裝

2.1鋼結(jié)構(gòu)防護涂料的質(zhì)量，應(yīng)按國家現(xiàn)行相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對涂料質(zhì)量的規(guī)定進行檢測。

2.2鋼材表面的除銹等級，可用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923規(guī)定的圖片對照觀察來確定。

2.3不同類型涂料的涂層厚度，應(yīng)分別采用下列方法檢測：

1漆膜厚度，可用漆膜測厚儀檢測，抽檢構(gòu)件的數(shù)量不應(yīng)少于本標(biāo)準(zhǔn)表3.3.13中A類檢測樣本的小容量，也不應(yīng)少于3件；每件測5處，每處的數(shù)值為3個相距50mm的測點干漆膜厚度的平均值。

2對薄型防火涂料涂層厚度，可采用涂層厚度測定儀檢測，量測方法應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》CECS24的規(guī)定。

3對厚型防火涂料涂層厚度，應(yīng)采用測針和鋼尺檢測，量測方法應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》CECS24的規(guī)定。

涂層的厚度值和偏差值應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205的規(guī)定進行評定。6.7.4涂裝的外觀質(zhì)量，可根據(jù)不同材料按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205的規(guī)定進行檢測和評定。

3、鋼網(wǎng)架

3.1鋼網(wǎng)架的檢測可分為節(jié)點的承載力、焊縫、尺寸與偏差、桿件的不平直度和鋼網(wǎng)架的撓度等項目。

3.2鋼網(wǎng)架焊接球節(jié)點和螺栓球節(jié)點的承載力的檢驗，應(yīng)按《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JGJ78的要求進行。對既有的螺栓球節(jié)點網(wǎng)架，可從結(jié)構(gòu)中取出節(jié)點來進行節(jié)點的極限承載力檢驗。在截取螺栓球節(jié)點時，應(yīng)采取措施確保結(jié)構(gòu)安全。

3.3鋼網(wǎng)架中焊縫，可采用超聲波探傷的方法檢測，檢測操作與評定應(yīng)按《焊接球節(jié)點鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及質(zhì)量分級法》JG/T3034.1或《螺栓球節(jié)點鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及質(zhì)量分級法》JG/T3034.2的要求進行。

3.4鋼網(wǎng)架中焊縫的外觀質(zhì)量，應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205的要求進行檢測。

3.5焊接球、螺栓球、高強度螺栓和桿件偏差的檢測，檢測方法和偏差允許值應(yīng)按《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JGJ78的規(guī)定執(zhí)行。

3.6鋼網(wǎng)架鋼管桿件的壁厚，可采用超聲測厚儀檢測，檢測前應(yīng)清除飾面層。

3.7鋼網(wǎng)架中桿件軸線的不平直度，可用拉線的方法檢測，其不平直度不得超過桿件長度的千分之一。

3.8鋼網(wǎng)架的撓度，可采用激光測距儀或水準(zhǔn)儀檢測，每半跨范圍內(nèi)測點數(shù)不宜小于3個，且跨中應(yīng)有1個測點，端部測點距端支座不應(yīng)大于1m。

4、結(jié)構(gòu)性能實荷檢驗與動測

4.1對于大型復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)體系可進行原位非破壞性實荷檢驗，直接檢驗結(jié)構(gòu)性能。結(jié)構(gòu)性能的實荷檢驗可按本標(biāo)準(zhǔn)附錄H的規(guī)定進行。加荷系數(shù)和判定原則可按附錄H.2的規(guī)定確定，也可根據(jù)具體情況進行適當(dāng)調(diào)整。

4.2對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載力有疑義時，可進行原型或足尺模型荷載試驗。試驗應(yīng)委托具有足夠設(shè)備能力的專門機構(gòu)進行。試驗前應(yīng)制定詳細(xì)的試驗方案，包括試驗?zāi)康摹⒃嚰倪x取或制作、加載裝置、測點布置和測試儀器、加載步驟以及試驗結(jié)果的評定方法等。試驗方案可按附錄H制定，并應(yīng)在試驗前經(jīng)過有關(guān)各方的同意。

4.3對于大型重要和新型鋼結(jié)構(gòu)體系，宜進行實際結(jié)構(gòu)動力測試，確定結(jié)構(gòu)自振周期等動力參數(shù)。結(jié)構(gòu)動力測試宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄E的規(guī)定。

4.4鋼結(jié)構(gòu)桿件的應(yīng)力，可根據(jù)實際條件選用電阻應(yīng)變儀或其他有效的方法進行檢測

四、本公司除辦理鋼結(jié)構(gòu)檢測鑒定報告，還承接以下全國業(yè)務(wù)范圍：

1、建筑物結(jié)構(gòu)安全性鑒定

（1）營業(yè)性娛樂場所、旅館業(yè)等公共場所的建筑，需要在許可審批前進行建筑物的安全性鑒定

（2）在施工場地周邊的建筑物，為了判別其在施工前后的安全性、判斷受損程度、分析受損原因，在施工前后需要對建筑物進行安全性鑒定。

（3）臨時性建筑物需要延長使用期的時候，對建筑物的安全性進行鑒定，為后續(xù)使用年限提供建議。

2、建筑物結(jié)構(gòu)性鑒定

（1）建筑物大修前的全面檢查。

（2）重要建筑物需要進行定期檢查時，對建筑物的安全性和使用性進行鑒定。

（3）建筑物改變用途或使用條件前，對建筑物的安全性和使用性進行鑒定。

（4）建筑物達到設(shè)計使用年限需繼續(xù)使用時，對建筑物的安全性和使用性進行鑒定。

（5）建筑物擴建、改造前，對建筑物的安全性進行鑒定，為進一步的決策或加固設(shè)計提供建議。

（6）受自然災(zāi)害、化學(xué)腐蝕、意外撞擊、地基變形等原因?qū)е陆ㄖ锝Y(jié)構(gòu)損傷后，對建筑物的安全性進行鑒定，為進一步的決策或加固設(shè)計提供建議。

（7）對其它懷疑其工程質(zhì)量、結(jié)構(gòu)安全性的各類建筑，對建筑物進行檢測、對結(jié)構(gòu)的承載力進行核算、對建筑物的安全性進行鑒定。

3、建筑抗震性能鑒定

（1）對于原設(shè)計未考慮抗震設(shè)防要求或規(guī)定的抗震設(shè)防要求已經(jīng)提高的建筑，需重新核查抗震措施、驗算抗震能力，對建筑的整體抗震性能進行鑒定，并提出處理意見。

（2）對于經(jīng)過改造但改造設(shè)計未考慮現(xiàn)行的抗震設(shè)防要求的建筑、或超過設(shè)計使用年限的建筑，需重新核查抗震措施、驗算抗震能力，對建筑的整體抗震性能進行鑒定。

4、危險建筑物鑒定

對于需要進行建筑物危險性鑒定和等級劃分的建筑，受業(yè)主委托可進行危險建筑物鑒定。

加固設(shè)計、咨詢和施工服務(wù)

適用于混凝土結(jié)構(gòu)（梁、板、柱）各種變形裂縫和受力裂縫的加固處理。

（2）火燒震損腐蝕建筑物的加固與防護

適用于火災(zāi)受損、震動受損、長期腐蝕受損的建筑物及構(gòu)筑物的加固處理，包括主體結(jié)構(gòu)的防護處理

（3）現(xiàn)有建筑物的地基處理

適用于因長期地下水流作用、周邊工程活動、周邊地理環(huán)境等因素導(dǎo)致地基不均勻下沉，同時可能使上部建筑物開裂或傾斜。通過地基處理可以有效地加固地基、控制沉降。

（4）傾斜建筑物的糾偏和加固

適用于需要整體糾偏和相應(yīng)基礎(chǔ)加固、結(jié)構(gòu)加固的傾斜建筑物，包括已經(jīng)傾斜的各種民用建筑、工業(yè)建筑和公共建筑。

（5）建筑物結(jié)構(gòu)加固與基礎(chǔ)加固

適用于現(xiàn)有建筑物或在建建筑物存在結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷、結(jié)構(gòu)承載能力不足、基礎(chǔ)承載力不足或沉降變形等需要加固結(jié)構(gòu)或基礎(chǔ)的情形。

鋼結(jié)構(gòu)檢測鑒定報告怎么辦理

深圳市住建建筑檢測鑒定有限公司、資質(zhì)齊全、檢測、承接全國業(yè)務(wù)范圍，辦理鋼結(jié)構(gòu)檢測鑒定報告

本公司專業(yè)辦理各類房屋安全檢測鑒定、房屋結(jié)構(gòu)補強加固、房屋加固設(shè)計等等，出具權(quán)威房屋安全檢測鑒定報告

歡迎新老客戶來電咨詢，優(yōu)惠多多，我們將竭誠為您服務(wù)。為您的房屋安全保駕護航。