內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)鑒定專(zhuān)業(yè)單位：

內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)鑒定專(zhuān)業(yè)單位，結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期的自然環(huán)境和使用環(huán)境的雙重作用下,其功能將逐漸減弱,這是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的客觀(guān)規(guī)律,如果能夠科學(xué)地評(píng)估這種損傷的規(guī)律和程度,及時(shí)采取有效的處理措施,可以延緩結(jié)構(gòu)損傷的進(jìn)程,以達(dá)到延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)使用壽命的目的。結(jié)構(gòu)加固是通過(guò)一些有效的措施,使受損傷結(jié)構(gòu)恢復(fù)原有結(jié)構(gòu)功能,或者在已有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上提高其結(jié)構(gòu)抗力能力,以滿(mǎn)足新的使用條件下結(jié)構(gòu)的功能要求。鋼結(jié)構(gòu)房屋由于結(jié)構(gòu)的先天缺陷及惡劣使用環(huán)境引起的結(jié)構(gòu)缺陷和損傷,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)使用要求的改變,都將導(dǎo)致原結(jié)構(gòu)性的改變,有時(shí)經(jīng)過(guò)檢測(cè)加固后才能保證功能的正常使用及保證功能改變的順利進(jìn)行。公司專(zhuān)門(mén)從事程結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)鑒定、建筑結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)及施工等工作，公司技術(shù)力量雄厚，立足深圳，與各街道行政職能部門(mén)、租賃管理部門(mén)、公安系統(tǒng)、教育主管部門(mén)關(guān)系融洽，熟悉辦理房屋租賃類(lèi)房屋安全檢測(cè)、酒店賓館、學(xué)校幼兒園、建筑加層、外企驗(yàn)廠(chǎng)、樓面承重、危房鑒定、火災(zāi)后損傷檢測(cè)、裝修改造安全影響評(píng)估等各類(lèi)房屋結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)業(yè)務(wù)辦理流程，確保報(bào)告真實(shí)有效，科學(xué)準(zhǔn)確。內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)鑒定專(zhuān)業(yè)單位，深圳市住建建筑檢測(cè)鑒定有限公司竭誠(chéng)為您服務(wù)，承接全國(guó)業(yè)務(wù)范圍，提供免費(fèi)技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)， 李經(jīng)理

一、內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)鑒定專(zhuān)業(yè)單位——鋼結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)鑒定 結(jié)構(gòu)性能實(shí)荷檢驗(yàn)與動(dòng)測(cè) 

     1對(duì)于大型復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)體系可進(jìn)行原位非破壞性實(shí)荷檢驗(yàn)，直接檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)性能。結(jié)構(gòu)性能的實(shí)荷檢驗(yàn)可按本標(biāo)準(zhǔn)附錄H的規(guī)定進(jìn)行。加荷系數(shù)和判定原則可按附錄H.2 的規(guī)定確定，也可根據(jù)具體情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 
    2 對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載力有疑義時(shí)，可進(jìn)行原型或足尺模型荷載試驗(yàn)。試驗(yàn)應(yīng)委托具有足夠設(shè)備能力的專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。試驗(yàn)前應(yīng)制定詳細(xì)的試驗(yàn)方案，包括試驗(yàn)?zāi)康?、試件的選取或制作、加載裝置、測(cè)點(diǎn)布置和測(cè)試儀器、加載步驟以及試驗(yàn)結(jié)果的評(píng)定方法等。試驗(yàn)方案可按附錄H制定，并應(yīng)在試驗(yàn)前經(jīng)過(guò)有關(guān)各方的同意。 
     3 對(duì)于大型重要和新型鋼結(jié)構(gòu)體系，宜進(jìn)行實(shí)際結(jié)構(gòu)動(dòng)力測(cè)試，確定結(jié)構(gòu)自振周期等動(dòng)力參數(shù)。結(jié)構(gòu)動(dòng)力測(cè)試宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄E的規(guī)定。 
     4 鋼結(jié)構(gòu)桿件的應(yīng)力，可根據(jù)實(shí)際條件選用電阻應(yīng)變儀或其他有效的方法進(jìn)行檢測(cè)。

     5、在構(gòu)件強(qiáng)度檢測(cè)方面主要從以下幾項(xiàng)重點(diǎn)著手： 

①、廠(chǎng)房混凝土強(qiáng)度檢測(cè) 

②、廠(chǎng)房鋼構(gòu)件原材料檢測(cè)（力學(xué)及工藝性能） 

③、廠(chǎng)房鋼構(gòu)件連接用高強(qiáng)螺栓檢測(cè)（扭矩系數(shù)、抗滑移系數(shù)）

④、廠(chǎng)房鋼構(gòu)件尺寸偏差檢測(cè) 

⑤、廠(chǎng)房鋼構(gòu)件外觀(guān)質(zhì)量檢測(cè) 

⑥、廠(chǎng)房鋼構(gòu)件材料厚度檢測(cè)

⑦、廠(chǎng)房鋼構(gòu)件材料涂層厚度檢測(cè) 

3、基礎(chǔ)穩(wěn)定性 處理完上部結(jié)構(gòu)鑒定工作后，就是基礎(chǔ)的穩(wěn)定問(wèn)題了。一般采用高精度全站儀對(duì)排架柱、房屋四角的傾斜量進(jìn)行量測(cè)判斷結(jié)構(gòu)變形狀況；必要時(shí)對(duì)房屋進(jìn)行沉降觀(guān)測(cè)以判斷基礎(chǔ)是否穩(wěn)定。 

二、內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)鑒定專(zhuān)業(yè)單位——鋼結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)鑒定注意事項(xiàng)：

1. 檢測(cè)人員將根據(jù)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求確定抽樣方法；

2. 根據(jù)GB 50205-2001的規(guī)定，對(duì)于焊縫的超聲波檢測(cè)將根據(jù)如下原則來(lái)抽樣：

⑴對(duì)于構(gòu)件本身所涉及的焊縫均應(yīng)作為工廠(chǎng)制作焊縫來(lái)對(duì)待，即在制作廠(chǎng)加工制作以及由于運(yùn)輸不便等原因而在安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行制作或散裝的構(gòu)件的焊縫，應(yīng)對(duì)每條焊縫進(jìn)行抽樣檢測(cè)，并且每條焊縫的抽樣長(zhǎng)度不得低于200mm；

⑵對(duì)于安裝現(xiàn)場(chǎng)高空組對(duì)的安裝焊縫，將按同一類(lèi)型、同一施焊條件來(lái)計(jì)算抽樣率，并且每次檢測(cè)時(shí)不少于1條焊縫。

3.根據(jù)JGJ 81-2002的規(guī)定，對(duì)于焊縫的磁粉檢測(cè)將根據(jù)如下原則進(jìn)行抽樣：

⑴外觀(guān)檢查發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)對(duì)該批中同類(lèi)焊縫進(jìn)行100%的磁粉檢測(cè)；

⑵外觀(guān)檢查懷疑有裂紋時(shí)，應(yīng)對(duì)懷疑部位進(jìn)行磁粉檢測(cè)；

⑶設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理有要求時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理的要求進(jìn)行磁粉檢測(cè)；

⑷檢測(cè)人員認(rèn)為有必要時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行磁粉檢測(cè)。

4.根據(jù)工程質(zhì)量的實(shí)際情況，檢測(cè)單位將不定期的向監(jiān)理、業(yè)主提交《檢測(cè)情況匯總》，在檢測(cè)工作匯總中對(duì)于超聲和磁粉兩種檢測(cè)方法應(yīng)分別進(jìn)行焊接質(zhì)量的合格率統(tǒng)計(jì)，對(duì)安裝現(xiàn)場(chǎng)按照焊縫條數(shù)來(lái)計(jì)算合格率。

5.根據(jù)JGJ 81-2002的規(guī)定并結(jié)合本工程的實(shí)際情況，對(duì)于抽樣檢查的焊縫質(zhì)量的評(píng)定按如下要求執(zhí)行：

⑴如不合格率＜2%時(shí)，該批驗(yàn)收判為合格。

⑵如不合格率＞5%時(shí)，該批驗(yàn)收判為不合格。此時(shí)應(yīng)對(duì)該批余下焊縫以及下一批焊縫進(jìn)行全數(shù)檢測(cè)。

⑶如不合格率為2%-5%時(shí)，應(yīng)加倍抽檢，且必須在原不合格部位二側(cè)的焊縫延長(zhǎng)各增加一處；如在所有再次抽檢焊縫中不合格率≤3%時(shí)，該批驗(yàn)收判為合格；如在所有再次抽檢焊縫中不合格率＞3%時(shí)，該批驗(yàn)收判為不合格，此時(shí)應(yīng)對(duì)該批余下焊縫以及下一批焊縫進(jìn)行全數(shù)檢測(cè)。

三、本公司除辦理內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)鑒定，還承接以下全國(guó)業(yè)務(wù)范圍：

鑒定業(yè)務(wù)
（1）學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓、住宿樓等房屋的安全性檢測(cè)鑒定
（2）工業(yè)建筑的安全性檢測(cè)鑒定
（3）危險(xiǎn)房屋及應(yīng)急房屋檢測(cè)鑒定
（4）火災(zāi)、水災(zāi)、地震等災(zāi)后房屋安全性檢測(cè)鑒定
（5）建筑資料缺失，結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè)鑒定
（6）施工（震動(dòng)、爆破、挖基坑）周邊房屋安全性檢測(cè)鑒定、證據(jù)保全鑒定
（7）房屋改造（拆墻、裝修、加層、改變使用功能、增加使用荷載）前檢測(cè)鑒定
（8）建筑抗震安全檢測(cè)，抗震承載力檢測(cè)鑒定
（9）特種營(yíng)業(yè)的房屋結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全年審檢測(cè)鑒定
（10）專(zhuān)項(xiàng)鑒定（建筑構(gòu)件承載能力、裂縫、撓度、損傷、耐久性）
檢測(cè)業(yè)務(wù)
（1）材料（混凝土、燒結(jié)磚、砌筑砂漿、鋼材）強(qiáng)度檢測(cè)
（2）鋼筋布置、保護(hù)層厚度檢測(cè)，樓板厚度檢測(cè)，鋼材截面尺寸檢測(cè)
（3）裂縫寬度、深度檢測(cè)
（4）鋼材焊縫質(zhì)量、涂層厚度、鋼材硬度檢測(cè)
（5）螺栓連接質(zhì)量檢測(cè)
（6）建筑物沉降變形觀(guān)測(cè)
（7）建筑地基基礎(chǔ)檢測(cè)
（8）室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量檢測(cè)
（9）建筑電氣工程檢測(cè)

四、內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)鑒定專(zhuān)業(yè)單位——關(guān)于鋼材種類(lèi)的選擇

雖然我國(guó)生產(chǎn)的碳素鋼有一百多種，合金鋼有三百多種，但由于受到輕鋼結(jié)構(gòu)對(duì)鋼材較高的強(qiáng)度、足夠的變形能力、良好的加工性能等要求的影響，真正適合用于輕鋼結(jié)構(gòu)的只有碳素鋼和合金鋼中少數(shù)幾種鋼材，當(dāng)采用設(shè)計(jì)規(guī)范還未推薦的其它鋼材時(shí)，應(yīng)有的依據(jù)，以確保輕鋼結(jié)構(gòu)安全。大量工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，素鋼中的Ｑ２３５鋼以及合金鋼中的Ｑ３４５鋼是較適合用于輕鋼結(jié)構(gòu)的鋼材。剛架、吊車(chē)梁等存在大量焊接工藝的主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)采用Ｑ２３５Ｂ級(jí)鋼或Ｑ３４５Ｂ級(jí)鋼，根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)上的鋼材價(jià)格，若剛架跨度、間距較小、荷載不大、吊車(chē)噸位較小時(shí)，剛架、吊車(chē)梁采用Ｑ２３５Ｂ級(jí)鋼，否則采用Ｑ３４５Ｂ級(jí)鋼，檁條、支撐、抗風(fēng)柱等焊接工藝量不大的次要結(jié)構(gòu)構(gòu)件均可采用Ｑ２３５Ａ級(jí)鋼，都能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

３．２　承重柱

輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)建筑的承重柱一般多采用焊接工字形截面柱或熱軋Ｈ形截面柱，無(wú)吊車(chē)的較低工業(yè)建筑宜采用柱腳小、柱頂大的楔形變截面柱，有較大噸位吊車(chē)的工業(yè)建筑宜采用等截面柱，當(dāng)由于剛架高度、跨度、風(fēng)荷載很大同時(shí)又帶有很大噸位的吊車(chē)時(shí)宜采用階梯形柱，肩梁或牛腿以下的為較大的等截面字工形柱或格構(gòu)式柱，肩梁或牛腿以上的上段為較小等截面工字形柱。上、下段柱是通過(guò)肩梁或牛腿連為一體的。上段柱內(nèi)翼緣應(yīng)當(dāng)以開(kāi)槽口的形式直插到肩梁或牛腿的下翼緣并與之全熔透焊接。

３．３　承重梁

輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)建筑的承重梁也多為焊接工字形截面柱或熱軋Ｈ形截面，截面尺寸除滿(mǎn)足強(qiáng)度、穩(wěn)定、撓度、翼緣寬厚比、腹班板高厚比等要求外，還應(yīng)通過(guò)合理的截面變化和分段以達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理、運(yùn)輸安裝方便的要求，例如彎距變化幅度較大的梁段可采用楔形變截面工字形截面，彎距變化幅度不大的梁段宜采用等截面工字形截面。

３．４　吊車(chē)梁

考慮到鋼材的強(qiáng)度高而鋼構(gòu)件穩(wěn)定性差得特點(diǎn)，吊車(chē)梁一般都設(shè)計(jì)成上翼緣較寬且厚、下翼較窄且薄的單軸對(duì)稱(chēng)焊接工字形截面，當(dāng)?shù)踯?chē)梁跨度較大時(shí)，也可將吊車(chē)梁設(shè)計(jì)成兩端向跨中逐漸變高的魚(yú)腹型梁，同時(shí)宜采用制動(dòng)梁或制動(dòng)桁架作為吊車(chē)梁上翼緣的側(cè)向支撐。吊車(chē)梁由于受到豎向、橫向、縱向三個(gè)方向荷載的作用，所以設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采取良好的連接方式來(lái)傳遞三向荷載，例如吊車(chē)梁與牛腿采用一對(duì)間距較小的高強(qiáng)度螺栓來(lái)連接時(shí)不但傳力安全，又不改變其簡(jiǎn)支梁的特性。

３．５　屋蓋橫向支撐

屋蓋橫向支撐一般均可采用帶張緊裝置的十字交叉圓鋼，交叉夾角應(yīng)在３０°～６０°范圍內(nèi)，接近４５°為宜。同一開(kāi)間內(nèi)兩相臨橫向支撐之間應(yīng)設(shè)置剛性系桿，屋面檁條（單檁條或雙檁條）若能滿(mǎn)足對(duì)壓彎構(gòu)件的剛度和承載力要求，屋面檁條則可兼作剛性系桿。

３．６　柱間支撐

輕鋼工業(yè)建筑的主要承重結(jié)構(gòu)門(mén)式剛架側(cè)向剛度相對(duì)于面內(nèi)剛度而言要小得多，但承受的面外的水平力并不小，因此柱間支撐的截面大小及連接方式均應(yīng)由計(jì)算確定。如果無(wú)吊車(chē)或吊車(chē)噸位較小，同時(shí)風(fēng)荷載、雪荷載不大的輕鋼建筑可采用帶張緊裝置的十字交叉圓鋼作柱間支撐，否則應(yīng)采用角鋼或槽鋼等熱軋型鋼作柱間支撐。若柱間支撐為十字交叉形，則交叉夾角應(yīng)在３５°～５５°范圍內(nèi)，接近４５°為宜。階梯形下段柱截面較大時(shí)柱間支撐一般宜設(shè)計(jì)成雙片，雙片支撐之間采用單角鋼的綴條相連。上段柱柱間支撐一般可設(shè)計(jì)成單片。當(dāng)上、下段柱柱高相對(duì)于柱距較大時(shí)，上、下段柱的柱間支撐應(yīng)分層設(shè)置，同時(shí)上、下層柱間支撐之間必須設(shè)置經(jīng)過(guò)計(jì)算的剛性系桿，牛腿或肩梁上、下兩側(cè)的柱間支撐之間的剛性系桿可由吊車(chē)梁代替。支撐的連接宜采用

焊接或高強(qiáng)度螺栓連接。大量的分析研究表明，許多鋼結(jié)構(gòu)程事故的主要原因都不是因?yàn)闃?gòu)件強(qiáng)度不足，而是構(gòu)件喪失了整體穩(wěn)定，因此支撐、剛性系桿等側(cè)向構(gòu)件的計(jì)算與構(gòu)造是輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)建筑設(shè)計(jì)的一大重點(diǎn)。

３．７　檁條與抗風(fēng)柱

屋面檁條和墻面檁條的跨度和荷載不大時(shí)一般多采用Ｃ型或Ｚ型冷彎薄壁型鋼，屋面檁條的力學(xué)計(jì)算模型是雙向受彎的簡(jiǎn)直梁或連續(xù)梁，當(dāng)屋面雙檁條兼作剛性系桿時(shí)，還應(yīng)具備作為壓彎構(gòu)件所須的剛度和承載力，否則應(yīng)采用鋼管、型鋼或其它截面的桿件作剛性系桿。為達(dá)到輕鋼建筑整體美觀(guān)、壓型彩鋼板防腐蝕、抗碰撞的效果，室內(nèi)地面以上一定高度范圍內(nèi)的墻體多采用磚墻或砌塊墻，墻面壓型彩鋼板底部可固定在磚墻或砌塊墻頂?shù)匿摻罨炷翂喉斏?，同時(shí)考慮到壓型彩鋼板自身在面內(nèi)也具備較大的剛度，墻面檁條的力學(xué)計(jì)算模型可視為僅承受水平風(fēng)荷載而不承受豎向荷載的單向受彎的簡(jiǎn)直梁或連續(xù)梁。屋面檁條和墻面檁條還應(yīng)按相關(guān)規(guī)范設(shè)置拉條、撐桿和隅撐。屋面檁條和墻面檁條當(dāng)跨度和荷載較大時(shí)宜采用輕型槽鋼、工字鋼，屋面檁條也可采用由角鋼制成的桁架。抗風(fēng)柱由于所受的豎向力遠(yuǎn)小于水平力，因此力學(xué)計(jì)算模型可近視的簡(jiǎn)化成單向受彎的簡(jiǎn)直梁，抗風(fēng)柱可采用熱軋Ｈ型鋼截面。

３．８　節(jié)點(diǎn)構(gòu)造

單層輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)建筑梁、柱多采用焊接工字形截面或熱軋Ｈ形截面。在弱軸方向鋼柱與側(cè)向構(gòu)件的連接多采用鉸接，而強(qiáng)軸方向鋼柱與鋼梁的連接多采用剛接；無(wú)吊車(chē)或吊車(chē)噸位較小時(shí)鋼柱柱腳與基礎(chǔ)多采用鉸接，吊車(chē)噸位較大時(shí)鋼柱柱腳與基礎(chǔ)多采用剛接。為了解決鋼柱柱腳防腐的問(wèn)題，通常將鋼柱柱腳用較低標(biāo)號(hào)的細(xì)石混凝土包裹（保護(hù)層的厚度不宜小于５０ｍｍ），并使包裹的混凝土高出室內(nèi)地面１００ｍｍ～１５０ｍｍ，并宜在包裹柱腳的混凝土中配置少量的水平環(huán)形箍筋和豎向架立筋以避免出現(xiàn)裂紋。

內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)鑒定專(zhuān)業(yè)單位

深圳市住建建筑檢測(cè)鑒定有限公司、資質(zhì)齊全、檢測(cè)、承接全國(guó)業(yè)務(wù)范圍，辦理內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)鑒定

本公司專(zhuān)業(yè)辦理各類(lèi)房屋安全檢測(cè)鑒定、房屋結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)加固、房屋加固設(shè)計(jì)等等， 出具權(quán)威房屋安全檢測(cè)鑒定報(bào)告

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